カルカッタ - パトナ：インド第2内陸部コンテナ貨物部門

Pic：インランド・ウォーターウェイ・オーソリティ・オブ・インディア

インドのビハール州の首都パトナは、16のTEUのコンテナ貨物（16台のトラックに相当）を持つ陸上水輸送（IWT）セクターの新しいランドマークを目撃し、食品メジャーPepsiCo IndiaとEmami Agrotechに所属します。来週Ganga川のKolkataからのGaighat IWTターミナル。

インドの（IWAI）船MV RN Tagoreの内陸水路局は、12月6日にカルカッタのガーデンリーチ埠頭から出航しました。ガンガ川（National Waterway-1）で815キロメートルの航海をしてから6〜7日でパトナのIWTターミナルに到着する。

パトナのガイアット（Gaighat）にあるIWAIのインターモーダルターミナルで荷物を積み込み、そこから荷物を積み込む予定です。 2018年11月12日、ナレンドラ・モデー首相は、コルカタからバラナシに到着した国内初のIWTコンテナ貨物を受け取りました。

Kolkata-Patnaはインドの新しいIWT起源 - 国家水路-1のコンテナ化貨物移動のための対です。 NW-1のPatna-Varanasi部門をコンテナ貨物移動のために運用するための高度な段階にあります。

コンテナ貨物輸送にはいくつかの固有の利点があります。それは取扱いコストを削減し、モーダルシフトを容易にし、盗難や損害を減らしても、貨物所有者はカーボンフットプリントを削減することができます。

海運省は、ハルディアからバラナシ（1390km）までのJal Marg Vikas Project（JMVP）の下で、世界銀行の技術的資金援助を受けてNW-1（Ganga River）を開発しています。このプロジェクトは1500-2000 DWTの船舶の商業航行を可能にする。

この動きは、その地域の成長と雇用に貢献するだろう。世界銀行の経済分析によると、JMVPの介入によって創出される150,000人の直接雇用機会と間接雇用機会のうち、50,000人がビハールだけになるだろう。