ダイアナ発送TC for m / vアタランドとユニパー

Aiswarya Lakshmi • 27 4月 2018

乾式バルク船の所有権を専門とする世界的な海運会社は、総傭船料は1日当たり13,500米ドルで、第三者に支払われる5％の手数料から最低14ヶ月から最大17ヶ月の間であると述べた。

今日のチャーターは始まった。以前に発表されたように、m / vアタランドディは、ロッテルダムのGlencore Grain BVに、1日当たり5,300ドルの料金を授与され、第三者に支払われる5％手数料を差し引いたものである。

「Atalandi」は、2014年に建設された77,529 dwtのIce Class Panamax乾式バルク船です。

この雇用は、時間憲章の最低予定期間に総収益の約5,670万ドルを生み出すと予想されています。

Diana Shipping Inc.の船隊は現在、50の乾式バルク船（Newcastlemax 4、Capesize 14、Post-Panamax 5、Kamsarmax 22、Panamax 22）で構成されています。今日の時点で、当社の艦隊の運搬能力は約5.8百万DWWであり、加重平均年齢は8.68年である。

同社の船舶は、主に中長期傭船に使用され、世界的な航路に沿って鉄鉱石、石炭、穀物などの商品を含む様々な乾式貨物を輸送しています。