MSCクルーズ、PortMiamiの新しいターミナルを計画

（写真：MSCクルーズ）

MSCクルーズは、米国内のクルーズラインの独占的なホームポートであるマイアミでの新たな拡張プロジェクトにより、北米でのさらなる成長を目指しています。同社は、優先譲渡権の延長とMOU（Memorandum of Understanding） PortMiamiに新しいクルーズターミナルAAAを建設する

「PortMiamiとMiami-Dade Countyとの新たな合意および拡大されたパートナーシップは、北米への戦略的な焦点を当てながら、グローバルフットプリントを強化し続けている中で、MSCクルーズの事業成長のもう一つの重要なステップです」とエグゼクティブ、Piergrancesco Vago MSCクルーズ会長

2022年10月までに完成予定の新しいターミナルは、MSCクルーズの次世代の建設中のMSCワールドクルーズ船に7,000人まで収容できます。

さらに、同契約は、MSCクルーズの既存の土曜日特権譲渡権を日曜日まで延長する。

現在、2017年後半にデビューしたMSCシーサイドは、最近完成したターミナルFから、マイアミからカリブ海にかけて年間航行しています。MSCディビナも10月から3月にかけて季節ごとにカリブ海へ航行し、MSCアルモニアはMSCクルーズの北米 - 2019年11月現在、5,714人のクルーズ客数（2人部屋で4,488人）を運ぶ能力を備えた171,598 GRTの同社最大船であるMSC Meravigliaは、他の3つの航空会社PortMiamiで出荷。

「PortMiamiは、お客様に世界レベルの経験を提供することを約束しています。マイアミ・デイド郡との長年にわたる協力関係のおかげで、18ヶ月も経ずにMSCクルーズで港から4隻の船が出航することに興奮しています。 MSCクルーズUSAのリック・サッソ会長"これはまた、私たちがマイアミと南フロリダに着陸し、降りるために旅行している多くの国際客のおかげで、マイアミと郡がクルーズ世界の首都としての役割を果たしていることに、 PortMiamiを呼び出すMSCクルーズ船から。

MSCクルーズUSAのロベルトフサロ社長は、「2017年、MSCクルーズはポートミアミと協力して、ターミナルFの完成、MSCシーサイド、北米市場とカリブ海専用に建設されるMSCクルーズ船を完成しました。もう一つのクルーズターミナルの建設は、出国直後からサービスを強化し続けることができるようになるため、米国の旅行パートナーとそのゲストに対する当社の取り組みの証です。

マイアミ・デイド郡マイアミ・デイド郡のマイアミ・デイド郡市長は、「マイアミ・デイド郡をポルトマイアミのインフラストラクチャに投資して訪問客のグローバルな目的地としている」と述べ、数千の雇用を代表し、地域社会の機会を増やしています。

レベッカ・ソーサのマイアミ・デイド郡経済開発観光委員会会長は、「MSCの継続的なパートナーシップは、マイアミ・デイド郡の観光事業の成長と拡大にとって大きな勝利である」と述べた。