2018年に11％成長するLNG貿易-Clarksons

©akiyoko / Adob​​e Stock

クラークス・リサーチの最近の報告によると、液化天然ガス（LNG）取引は2018年に11％のさらなる成長を達成すると予想されている。予想は、ヒール2017の9％増の929mtとなる。これに対し、LNG取引は、2012年から2015年にかけて平均0.3％の伸びを示した。

クラークスンズ・リサーチのマネージング・ディレクター、スティーブ・ゴードン（Steve Gordon）は、次のように述べています。「LNGの世界貿易は堅調な成長段階にあり、2017年には9％の増加が続き、2018年にはさらに11％の成長が見込まれています。 「85トンの輸出能力が建設中で、さらに169トンの輸出能力がFEEDで進行しているため、さらに貿易のプラス成長が期待されている」

Clarksons Research LNG Trade＆Transport 2018の報告書によると、LNG貿易は、世界のガス需要の11％、世界のガス貿易の35％を占め、2000年にはそれぞれ6％、26％となった。 2017年の国別LNG貿易ルートは275件で、2012年は168件、2007年は90件であった。

オーストラリアと米国は、貿易が最も急成長している輸出国の一つです。オーストラリアの輸出は、2017年の成長の48％を占め、米国の輸出は12.2トンに4倍になった。

反対に、中国は全貿易の半分を占め、42％の輸入成長率は2017年に39百万トンに達している。

LNG運送船は2017年に容量が6％増加して531隻の7830万cbmに達し、2018年には11％、2019年には8％の伸びを達成しました.LNG船の注文書は合計110隻で17.3mcbm、 2018年半ばまでに220億ドルとなり、艦隊能力の22％に相当します。韓国は、注文書の市場シェアの70％をcbmで、日本（21％）、中国（9％）がそれに続く。最近の新築受注は、今年度の合計を35件、60億ドルとしました。

短期傭船市場の状況も改善しており、2018年上半期に160,000cbm船が平均61,692ドル/日（前年同期比64％増）の水準を維持しています。

市場は、既存の再ガス化能力の9％と比較してFSRUを利用すると予想される建設中の輸入容量の37％を占める浮遊式貯蔵再ガス化ユニット（FSRU）の使用が増加していることを見出している。浮遊液化天然ガス（FLNG）プロジェクトも短期的に進展し、更なる成長の可能性があります。