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ロジスティクス
NWSAのターミナル18は2018年の音量で記録を破る
増加する船舶供給はLNGチャーター率を容易にする
現代商船は2Mアライアンスに挨拶する?
NYK、船舶管理プラットフォームNiBiKiを発表
TEN:船舶市場における慎重な楽観主義
デンマークの最新のコンテナ港
デンマーク海運の新EU書記長
ハパグロイド、KLU新研究センターを開始
CEVAロジスティクスがCMA CGMログを取得
ゴーセンブルク - ベルギーRORO Traffic Goes Up
イェーテボリとベルギーの間の取引量が9年連続で増加したため、スウェーデンと大陸間のRo / Roの交通量は増加しています。この間、ベルギーとベルギーの間の取引量は倍増し、出発件数は12件から16件に増…
CEVAによる物流戦略を加速するCMA CGM
フランスのコンテナ輸送および運送会社CMA CGMは、グローバル物流サプライチェーン企業CEVA Logisticsとの提携を強化することにより、物流戦略に積極的に取り組んでいると述べた。 CMA…
CMA CGMはより高いボリュームと収益を報告
フランスのコンテナ輸送部門CMA CGMの第3四半期の業績は、売上高と販売数量が大幅に増加し、業界を上回りました。 世界的な運送会社は、株式取引所の報道で、その数量は5.5%上昇し、2017年の第3四…
船舶運航コストは2年連続で上昇する:Drewry
世界的な船舶コンサルタントであるDrewryが発表した最新のレポートによると、保険料の高騰に伴いコストの上昇が加速することから、船舶の平均運航費用は2年連続で2年連続で穏やかに上昇した。…
Hapag-Lloydが「戦略2023」を発表
ライナー業界が統合期間を経て転換点に近づくにつれて、Hapag-Lloydはコンテナ輸送における収益性、サービス、コスト削減を優先して5年間の戦略を発表しました大規模買収は、運送会社が今後5年間に行う…
ダイアナ発送はm / v AlcmeneとBG Shippingを修正
ギリシャに本拠を置くDiana Shippingは、独立した完全子会社を通じ、ポスト・パナマックスの乾式バルク船の1つである香港のBG Shipping Co.とm…
CPCの海上ターミナルに500トンのカザフスタン油が積載される
カザフスタンパイプラインコンソーシアムの海上ターミナルから2018年11月17日にCPCパイプラインシステムの操業開始以来、カザフスタンの荷送人がTengiz-Novorossiyskの原油パイプライ…
マルセイユ港の排出削減に焦点を当て
マルセイユフォス港は、液化天然ガス(LNG)部門の俳優を集めて、マルセイユフォス港の船舶の影響を軽減する目的で、海洋燃料としてのLNGの開発を反映するワーキンググループを立ち上げました。…
ダイアナ出荷は、Berge Bulkを使用してm / v Sideris GSのTCに署名
Diana Shippingは、独立した完全子会社を通じて、Capesize乾式バルク船の1つであるBerge Bulk Shipping Singaporeとm / v Sideris…
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