シンガポール基金グリーンマリン燃料プログラム

Shailaja A. Lakshmi3 10月 2018
運輸省と保健省の国務次官ラム・ピン・ミン博士。写真:シンガポールの海上港湾局
運輸省と保健省の国務次官ラム・ピン・ミン博士。写真:シンガポールの海上港湾局

シンガポールの海洋港湾局(MPA)は、バイオ燃料やメタノールなどのよりクリーンな代替海洋燃料の開発と利用を支援するために、グリーン・エネルギー・プログラムの下でおよそ366万ドルを割り当てている。

(Lam Pin Min)博士は、企業が将来の温室効果ガス排出規制に対応するため代替ファンドの研究開発に資金を使用することができると発表した。

同氏は、シンガポールのバンカー業界を、2020年1月に発効する国際海事機関(IMT)の0.5%の世界的硫黄上限に先立って準備し、代替燃料やデジタル化の研究開発を支援すると述べた。

参加者は、世界的な燃料の可用性、コンプライアンスオプション、施行体制、海洋燃料としてのLNGの開発などの動向の問題についての洞察を得ることができます。

業界が0.5%の硫黄分を上限にするために、MPAは、2019年中頃までにシンガポールの低硫黄燃料の認可を受けたバンカー供給者のリストに情報シートを掲載する予定です。情報シートはオンラインで利用可能になります。

Shell、ExxonMobil、BPなどのいくつかのバンカーサプライヤーとオイルメジャーは、2020年1月1日までに0.5%の燃料を供給する用意があることを確認しています。

MPAは業界との新しいワークグループを結成し、シンガポールのバンカー業界を未来のために準備するための業界ロードマップ演習に着手する予定です。 MPAが議長を務めるワークグループは、デジタル化やイノベーションなどのドライバーと、その分野における透明性と生産性を含むロードマップを策定する予定です。作業部会は、2019年第4四半期までにロードマップを完成させることに努める。

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