環境

IMO、CO2排出削減に取り組む

国連の船舶代理店は、何年もの進展が遅れたことを受けて、金曜日の合意に達しました。 2008年レベルと比較して2050年までに少なくとも50％削減する妥協計画は、より野心的な目標には至っていない。…

ECSAは、IMOが野心的な初期CO2を提供できると信じている

欧州の船主は、IMOの環境委員会（MEPC）が、先週の会期ワーキンググループ会議の結果を基に、今週末までに意欲的な初期CO2削減戦略に到達できると強く信じている。…

TI、気候変動対策に関するIMOの弱いガバナンスを非難

Transparency Internationalによれば、国際海事機関（IMO）のガバナンスの弱さは、船舶部門の気候変動対策を遅らせているという。 IMOは、ガバナンスの欠点に起因する未解決の利益…

NYK：デジタル化、グリーン

日本郵船（NYK）は、中期経営計画「デジタル化とグリーンで2022年を先取り」を策定したと発表しました。新しい中期経営計画は、事業環境の変化に迅速に対応して持続的な成長を達成するように設計された、20…

ハパグロイド、2018年の燃料規制に関する計画を発表

ドイツの海運会社Hapag-Lloydは、2020年から始まる厳しい船舶用燃料規制の遵守について、3〜6ヵ月以内に詳細を発表する予定であると、同社の最高経営責任者Rolf Habben…

アントワープ港が船舶の陸上電力を押し上げる

アントワープ港湾局（Antwerp Port Authority）は、港内の海上船舶に陸上電力を供給するために必要な条件を作り出すことを目指しています。この野心を実現するため、3月23日金曜日、アント…

米国浚渫：港、水路および沿岸保護のための提唱者

米国の浚渫会社は米国港湾の潜在的可能性を解消しています。これらの企業は、米国の造船所に設備を建設し、米国の企業やスタッフが船を所有し、勤勉なアメリカ人のプロジェクトを所有しています。米国に本拠を置くD…

現代三三重工業、グリーンVLCCを提供

現代三三重工業（HSHI）は、2016年8月にギリシャ船主Almi Tankersが発注した2隻の船のうち、スクラバー搭載の超大型原油運搬船（VLCC）の建設を完了したと発表した。…

ラテンアメリカ海洋技術協力センター

ラテンアメリカ海洋技術協力センターは、パナマ（3月13日）に、野心的な国際海事機関（IMO） - 欧州連合（EU）の気候変動対策のためのさらなるプロジェクトの下で設立されたグローバルネットワークの一部…